九月末的东非正处于旱季，毒辣辣的阳光肆意烘焙着龟裂的大地。
遭遇了第一次伏击后，柏路达.泡路指挥全排摆出一个双箭头队形在岩砾与页岩之间行进。整个排被分成两部分，走在前面的是一个大型的单箭队形，随后是伤员、迫击炮组和指挥官所组成的小队。就像雁群南飞时的大“人”字形编队，雁群的领雁与需受照顾的雏雁飞在大编队之后，受到雁群的保护。这个队形显而易见的好处是：除了正后方之外的任何方向都能提供全面的反应与火力打击，非常适合现在所处的东非高原这种复杂且易遭伏击的地形。
泡路让冲锋枪手、机枪手平端着伯莱塔M30冲锋枪和伯莱塔M30轻机枪位于队形的正前方，他们拥有最开阔的视野，一旦有情况可以立即作出反应，不需像以往一般等待指示。 在刚才的战斗中，他们失去排长，另外还有3人受伤。现在排里还有40个人可以作战，配有2门M35型45mm迫击炮、3挺伯莱塔M30轻机枪、6支伯莱塔M30冲锋枪和29支曼利夏-卡尔卡诺步枪。
刚才的战斗使得他们延误了一个多小时的时间，不过也使得团里派出的通讯员可以及时地追上他们，告诉他们一个坏消息：根据航空侦查，大约有一万人左右的土著部队正在向达罗塔科尔山谷进发。师长命令他们团以最快的速度穿越山谷，然后在侧翼对阿军发动攻击。
泡路召集了所有的士官开了个小会，大家一致认为呆在达罗塔科尔山谷里的每一分钟都是致命的，必须赶在土人大部队到达之前离开这样。不然，明天罗马报纸上的头条将会是《阿比西尼亚违法国际公约虐杀我军俘虏》。这是因为芒果指使意大利媒体宣扬阿比西尼亚的野蛮愚昧，让广大意大利士兵相信在阿比西尼亚一旦被俘就会被杀，以便击发他们的斗志。再加上随行的格雷人皇协军绘声绘色地讲述阿比西尼亚将被俘格雷人的脑袋挑在长矛上的场景，使得泡路他们明白从这一刻起，他们不再是为了雪洗阿杜瓦之耻和意大利皇家陆军的荣誉而战，而是为了他们自己的生命而战。
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帕特鲁思.冯.卡斯特罗普，现在已经升为第55轻型轰炸机中队的中队长，他们的中队里集结了全联队乃至整个驻东非空军里最好的轰炸机飞行员。本来他们整个中队根据芒果的“天字一号密令”，转行成为“农业航空大队”。但是，现在达罗塔科尔山谷的紧急军情让联队里的军官们打起了他们中队的主意。 “卡斯特罗普，你是我们联队最好的飞行员，你是我们联队里唯一个可以在山谷中飞行并且把炸弹准确击中目标的天才”胖成一个圆球的联队长戈森恭维到，“你看，你有什么诀窍可以传授给我们联队里其他的飞行员，他们马上要出任务了。”
卡斯特罗普很喜欢看到平时高高在上的老大这样的乞求他。“没有诀窍，就是靠感觉”卡斯特罗普的回答很短很天才。
“那怎么办啊，马上要我们去轰炸达罗塔科尔山谷里的土人了，”戈森高声叫道：“就那帮刚出航校的毛头小伙子，他们连固定航路轰炸都差个几公里的。我看实在不行就让所有的中队长、大队长自己上吧，我带队去炸。”
“我的大人，还是我去吧，飞机上还可以多装几升航油”卡斯特罗普不放过任何一个机会讽刺一下戈森的体重问题。
意大利空军在东非布置的轰炸机主要是卡普罗尼公司的-111轻型轰炸机，这种轰炸机最大的特点是多用途。但面面俱到的另一层意思就是面面顾不到。这种轰炸机在执行轰炸任务时，只能采用精度很差的高空水平轰炸方式。在大气数据计算机、多自由度陀螺仪组、测距雷达出现之前，这种轰炸方式精度和飞行员的素质有极大的关联。 在平常的训练中，当轰炸机接近目标时，必须保持固定的高度和方向匀速飞行，以便投弹手瞄准目标计算投弹点，如果稍有变化要么影响投弹精度，要么数据报废就需要重新进入目标区，重新计算投弹点。而在山谷中飞行，显然要沿着山势走向，不可能保证固定的速度、高度和方向。这时投弹不是依靠投弹手瞄准目标计算投弹点，而是依靠飞行员的感觉和人品。
第55轻型轰炸机中队的9架-111在卡斯特罗普的带领下起飞，排成“品”字形飞向达罗塔科尔山谷。因为机舱内的储液罐来不及拆除，现在他们利用机腹下的炸弹挂架为每架-111带上了12枚40公斤的人员杀伤弹。
-111的巡航速度只有205KM/H，一个小时多后，55中队的机群才飞抵达罗塔科尔山谷地区。从空中看去，一队队的土著士兵穿着他们用兽皮缝制的艳丽军装在一条条山间小路上行军，向一股股的山泉汇向达罗塔科尔山谷。在这些土著军队的队列中，有孩子、有妇女、再加上夹杂其中的兽力车，如果把土著士兵的步枪拿掉，大家一定会以为他们是去赶集的。当然这些孩子和妇女的出现是不会激发意大利飞行员的人道主义精神，也不妨碍意大利人操作伯莱塔-萨法特公司出品的航空机枪以800发/分的速度向他们泼撒的仿英步枪弹。
卡斯特罗普的飞机，掠过一道山脊，眼尖的观察员叫道“大炮。那里有大炮”。顺着观察员手指的方向，卡斯特罗看到一队骡马正在牵引4门火炮。短粗的炮管、高大的轮辐、夸张的防盾，一看就知道是老式的架退后膛火炮
旁边的土人正在在艰难地推动炮车轮子，骡马在皮鞭的痛击下高高地扬起了前蹄。可惜，这门老炮实在是太重了，任凭土人折腾，它就是不动。 “这是个机会”卡斯特罗普心想，立马一踩油门，驾驶飞机加速赶来。当卡斯特罗普看到整个炮车队伍已经充满了下方的观察窗时，投弹手心领神会按下按钮。只见6颗40公斤的炸弹飞进了炮车队伍，接着是5个尘土飞扬而成的烟柱。
“一个臭蛋”观察员报告说“还有2门炮没炸到，我们要再来一次”
“没问题，我们还有一半的炸弹”卡斯特罗普信心满满地回答到。
笨拙的-111开始爬升，接着绕了一个大弯，贴着地面又一次进入了轰炸航路。投弹手透过瞄准镜，观察着剩下的炮车。心里默念：“好，再近一下，再低一点”
突然，飞机一抖。一条火舌从右侧发动机中窜出。接着全体人员都听到了金属撕裂的声音。 “我们被击中了”卡斯特罗普很淡定的说：“右(侧)发(动机)完了，不过我们还有左发，可以撑回基地。”他知道在最危急的时候，自己作为机长不能乱，自己乱了，全机就没希望了。
可是，地面上的土著阿军却不愿意给卡斯特罗普逃脱的机会，机枪、步枪、弓弩、飞镖、长矛，他们使用手里的一切武器向这架失去一半动力，慢悠悠的飞机射击。可能是卡斯特罗普在刚才的轰炸中用光了RP，现在飞机上的油箱居然被一支长矛击中。
“我们的油箱被击中了，燃油在漏，谢天谢地油箱没有爆炸”卡斯特罗普保持了一贯的革命乐观主义精神。
“看，我们的陆军在那儿，我们迫降吧”观察员建议到。卡斯特罗普点头表示同意，所幸的是机上的危险品：炸弹和油料都已经被清空。
7分钟后，历史上第一架被长矛击落的飞机迫降成功。
半小时后卡斯特罗普一行三人与意大利陆军第1山地师的先头部队汇合。这接下去的几天时间内，他们要提着M1910格利森自动手枪改行当陆军了。